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    Diagnóstico de inundaciones en la vía Suba-Cota

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    Trabajo de InvestigaciónA partir de 2008 se ha presenciado un aumento en el número de desastres producidos por la lluvias exactamente en el kilómetro 3 de la vía Suba – Cota según información suministrada por el FOPAE se han venido presentando de manera consecutiva inundaciones en esta importante vía, diferentes teorías se han planteado alrededor de este tema y varias instituciones están involucradas en estos planteamientos, la CAR y el IDU han entrado en una gran discusión ya que son las directamente implicadas en el tema de las inundaciones presentadas en esta zona. Por una parte la CAR quien es la responsable del río Bogotá y por la otra el IDU quien es el responsable de esta vía.PregradoIngeniero Civi

    Tratamiento de suelos productivos de la sabana afectados por inundaciones del río Bogotá. Estudio de caso Chía (Cundinamarca)

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    A lo largo del tiempo, se han visto cambios en la temperatura global que han generado variaciones en fenómenos como el Niño y la Niña. Éste último produjo altos niveles de precipitación que repercutieron en incrementos de los niveles de los ríos y provocaron inundaciones en las partes bajas que causaron enormes desastres ambientales. Uno de estos desastres presentados ocurrió en la sabana de Bogotá, donde el río Bogotá rebasó sus cotas de inundación afectando sectores productivos como cultivos de flores, ganadería y pastoreo de ganado en el sector del municipio de Chía. Como resultado de tales afectaciones, se presentaron impactos negativos en la economía campesina, ya que se perdieron las cosechas y el uso del suelo para pastoreo disminuyó debido a los niveles de anegación en la zona. Esta problemática incentivó la ejecución de programas de manejo ambiental por parte de las autoridades ambientales como la CAR y el IDEAM, quienes identificaron el daño provocado y desarrollaron acciones temporales como el impedimento del desbordamiento del río mediante la construcción de jarillones e inundaciones controladas de zonas fértiles, con el fin de no provocar daños a otros sectores productivos. Sin embargo, en el momento de iniciar esta investigación estos programas no incluían estudios de impacto sobre el recurso suelo luego de la inundación y por tanto se desconoce las características y condiciones del mismo una vez finalizó el fenómeno. Con base en lo anterior, y debido al desconocimiento de la afectación del recurso, es fundamental hacer un diagnóstico de las condiciones físicas, químicas y biológicas de los suelos afectados por inundaciones con el fin de implementar medidas correctivas que mitiguen los impactos ambientales generados en el sector productivo y ganadero por medio de diferentes estrategias que permitan promover su recuperación

    Review of existing documentation on areas of protection of the area of influence of cold in rio and rio Torca Chia in northern Bogota

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    Dada la problemática que presenta las fuentes hidrográficas de la zona del Rio Torca y Rio Frio, se presenta la necesidad de consultar las normas ambientales vigentes, para establecer los procesos de recuperación y conservación con el fin de identificar, políticas ambientales colombianas en la preservación y cuidado que se debe tener con las reservas forestales, con el fin de evaluar la viabilidad actual que presenta el recurso hídrico de la región.Given the issues presented by river sources in the area Torca del Rio and Rio Frio, the need to consult environmental standards presents to establish conservation and recovery processes in order to identify, Colombian environmental policies in the preservation and care they should have with forest reserves in order to assess the current feasibility has water resources of the regio

    Planificación biorregional del territorio: una aproximación al caso de la Gran Reserva Forestal Regional Productora del Norte de Bogotá D.C. "Thomas van der Hammen"

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    ilustraciones, fotografíasEl Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá permitió dirimir a comienzos del siglo XXI, los lineamientos para la ordenación física del Distrito Capital. Este proceso condujo a indagar sobre la importancia de los sistemas naturales contenidos en el territorio distrital para su sustentabilidad. La pieza norte de Bogotá, en su mayoría rural, ocupó un lugar preponderante en el debate por la expansión urbana de la ciudad. No obstante, luego de álgidas discusiones técnicas y jurídicas sobre la suerte de este territorio, la autoridad ambiental regional declaró allí un área de protección cercana a las 1.400 hectáreas, la Reserva Forestal Regional Productora del Norte de Bogotá D.C. “Thomas van der Hammen”, marcando un hito en la definición de reservas forestales con elementos de importancia ambiental que además contemplan zonas para la producción sostenible, siendo pionera en su categoría a nivel nacional. A partir de allí se ha gestado todo un ejercicio de movilización y participación ciudadana en torno a la defensa de esta porción esencial de la estructura ecológica principal del Distrito Capital y en general, de la región de la Altiplanicie de Bogotá. Sin embargo, la delimitación de esta área en el ámbito meramente distrital, conduce a reflexionar sobre la necesidad de establecer estrategias y enfoques de la planeación territorial como el biorregionalismo, capaces de abordar de forma más precisa las complejidades territoriales en términos de conectividad ecológica, oferta de servicios ambientales, soberanía alimentaria, entre otros, brindando elementos de análisis para un ordenamiento territorial sostenible y articulado con la región. (Texto tomado de la fuente).The Plan of Territorial Ordering of Bogota would allow to settle at the beginning of the XXI century, the guidelines for the physical ordination of the Capital District. This process would lead to inquire about the importance of the natural systems contained in the district territory for its sustainability. The northern part of Bogotá, mostly rural, would occupy an important place in the debate over the urban expansion of the city. However, after high technical and legal discussions on the fate of this territory, the regional environmental authority would declare there an area of protection close to 1,400 hectares, the Regional Forest Reserve Producer of the North of Bogotá D.C. "Thomas van der Hammen", marking a milestone in the definition of forest reserves with elements of environmental importance that also contemplate areas for sustainable production, being a pioneer in its category at the national level. From there, a whole exercise of mobilization and citizen participation around the defense of this essential portion of the Main Ecological Structure of the Capital District and, in general, of the region of the Savannah of Bogota will be gestated. However, the delimitation of this area in the purely district context, leads to reflect on the need to establish strategies and approaches to territorial planning such as bioregionalism, proficient of addressing more precisely the territorial complexities in terms of ecological connectivity, supply of environmental services, food sovereignty, among others, providing elements of analysis for a sustainable territorial ordering and articulated with the region.MaestríaMagíster en Ordenamiento Urbano-RegionalConflictos territoriales – ordenamiento ambiental del territorioArquitectura y Urbanism

    Review of the Risk Management Actions Established From 2009 to 2015 by the District Entities and the CAR-Cundinamarca, for the Bogotá River in the Fontibón Location.

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    La ciudad de Bogotá en los últimos años ha sido afectada por fenómenos de variabilidad climática como el de la “Niña”, el cual provoco el aumento de los niveles de lluvia superando los promedios históricos, lo anterior se evidenció en la emergencias presentadas por encharcamiento e inundaciones en zonas susceptibles aledañas al Río Bogotá, entre ellas la Localidad de Fontibón; por lo anterior hubo la necesidad de analizar cómo han sido cambio en la atención y prevención de emergencia a la Gestión del riesgo a nivel de las entidades públicas competentes a través de las herramientas de planeación con las que cuentan y la articulación de las mismas con el fin de evitar y prevenir emergencias similares. Este articulo muestra la revisión bibliográfica realizada a los Planes, proyectos y actividades realizadas por entidades distritales y regionales entorno a la Gestión del Riesgo para el Río Bogotá en la Localidad de Fontibón. Las acciones más relevantes identificadas durante la investigación, fueron las adoptadas a partir de la Política Nacional de Gestión de Riesgo y replicadas a nivel del regional Distrito a través de la norma, por medio de herramientas de planificación del territorio y en Planes a diferentes escalas de forma articulada. Por último se logró comprender a nivel espacio temporal los riesgos a los que está expuesta área de estudio y que acciones se implementaron durante el periodo señalado dentro del alcance de la investigación.The city of Bogotá in recent years has been affected by phenomena of climatic variability such as that of the "Niña", which provoked the increase of rainfall levels, exceeding the historical averages. This was evidenced in the emergencies presented by flooding and Floods in susceptible areas bordering the Bogotá River, including the Locality of Fontibón; For the above there was a need to analyze how they have been change in emergency care and prevention to risk management at the level of the competent public entities through the planning tools with which they have and the articulation of them with the To prevent and prevent similar emergencies. This article shows the bibliographic revision made to the Plans, projects and activities carried out by district and regional entities around the Risk Management for the Bogotá River in the Locality of Fontibón. The most relevant actions identified during the investigation were those adopted from the National Risk Management Politic and replicated at the regional District level through the standard, using territorial planning tools and Plans at different scales of Articulated form. Finally, it was possible to understand at a temporal level the risks to which the study area is exposed and what actions were implemented during the period indicated within the scope of the investigation

    Review of the monitoring and mitigation process of risk factor, produced from the 2010-2011 winter in the Bogota river and its area of influence

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    La cuenca hidrográfica del río Bogotá, representa una de las estructuras económicas más productivas del país, esto debido al uso de los recursos naturales, los cuales son utilizados para el fortalecimiento de la economía. Sin embargo el crecimiento de estas actividades han traído malas prácticas, que generaron grandes impactos ambientales sobre el río Bogotá y con ellos problemas hidráulicos que afectaron a los pobladores de la cuenca. Se desarrollo una revisión bibliográfica de documentos publicados por entidades ambientales, universidades y otros estudios relacionados con la situación del río y se organizó la información para contextualizar al lector sobre la problemática actual, así como las acciones correctivas y preventivas que se han ejecutado a partir de la ola invernal de 2010-2011. El fenómeno climático La Niña, generó el aumento en la precipitación y por lo tanto el crecimiento de nivel de los cuerpos de agua nunca antes visto en más de 50 años. En la sabana de Bogotá se generaron graves problemas por el desbordamiento del río, por lo cual se desarrollaron planes de acción para mitigar los daños y prevenir eventos futuros. Entre estas acciones se destaca la adecuación hidráulica y recuperación ambiental del río Bogotá y la actualización de los planes de manejo de emergencias por desbordamiento de cuerpos de agua. Se concluye con que se debe hacer un uso racional de los recursos, siempre procurando el desarrollo sostenible, teniendo como base la educación de todos las personas involucradas en la cuenca del río Bogotá.The Bogota river watershed, represents one of the most productive economic structures of the country and this is because of the use of its natural resources, which are used for the economy improvment. However the increase of these activities have brought bad practices which have generated, major environmental impacts over the Bogota river along with hydraulic problems, affecting the residents of the watershed. It was developed a literature review of documents published by environmental organizations, universities, and other studies related to the situation of the river and this information was organized in order to contextualize the reader about the current issues, as well as the corrective and preventive actions that have been executed from the 2010-2011 winter wave. La Niña phenomenon, generated the increase in precipitation and therefore the growth of bodies of water levels never seen before in more than 50 years. Serious problems were generated in the savanaah of Bogotá by the river´s overflow, whereby action plans were developed by the enviromental authorities in order to mitigate the damage and prevent future events. These actions include the hydraulic adjustment and environmental recovery of the Bogotá river and the emergency management plans updating due to the overflow of bodies of water. It is concluded that is necesary a rational use of resources, always seeking sustainable development, on the basis of the education of all people involved in the Bogota river watershed

    Estudio del comportamiento hidrológico e hidráulico del vallado ubicado en la avenida la Conejera, respecto a la nueva realineación de la reserva Tomas Van Der Hammen propuesta por la alcaldía de Bogotá

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    Trabajo de investigaciónEn el documento se encuentra el estudio hidrológico e hidráulico realizado para un vallado ubicado en una zona en particular, se puede observar el procedimiento realizado para obtener el balance hídrico del sector con el fin de determinar los caudales producidos en el sector evaluado por otro lado, se expone la topografía realizada y necesaria la el desarrollo del proyecto, también se realizaron modelaciones hidrológicas e hidráulicas en software como HEC-HMLS y HEC-RAS, para concluir se presentan unas conclusiones y recomendaciones de lo realizado en el documento.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES DEL PROYECTO 2. MARCO DE REFERENCIA 3. METODOLOGÍA 4. RESULTADOS 5. ANÁLISIS DE RESULTADOS 6. CONCLUSIONES 7. RECOMENDACIONES 8. BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Civi

    Propuesta de gestión para reducir el impacto ambiental de la avenida longitudinal de occidente alo en la dinámica del humedal de la conejera, Bogotá (Colombia)

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    Los humedales son ecosistemas que evidencian interacciones dentro de los aspectos físico-bióticos y socio-económicos y que conforman un escenario importante para el desarrollo humano, ya que prestan una serie de beneficios y servicios ambientales como la regulación del microclima local, la descomposición de la materia orgánica, la regulación de caudales hídricos y la fijación de nitrógeno y carbono, entre otros. En este orden de ideas, cualquier tipo de actividad humana que degrade y afecte su natural funcionamiento, se reflejará en el detrimento de un ecosistema importante para la ciudad y la población que la conforma. Durante las últimas décadas, los procesos de urbanización en la ciudad de Bogotá han sido significativos, ocasionando una fuerte afectación al ambiente, en especial a los ecosistemas de humedal. Un claro ejemplo de esto de observa en el costado occidental del antiguo municipio de Suba, donde se encuentra el humedal de La Conejera. A través del tiempo diversas actividades antrópicas lo han reducido drásticamente, generando problemas ambientales críticos tanto para el ecosistema, como para la población aledaña y la ciudad en general. En la actualidad, la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) compromete los procesos y funciones ecológicas propios del humedal, ya que su diseño está planteado para atravesarlo de sur a norte, generando una fuerte problemática de tipo ambiental y de asentamientos humanos. En este escenario, se presenta una propuesta de gestión para reducir el impacto de la construcción de esta avenida en la dinámica del humeda

    Modelación de una estructura hidráulica de confluencia de canales urbanos. Caso estudio: río Arzobispo, Bogotá D.C.

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    Trabajo de InvestigaciónEn el presente trabajo se realizó una modelación de una estructura hidráulica de canales urbanos en el sitio de confluencia del canal Río Arzobispo. Se implementaron estudios topográficos del lugar,para continuar con la modelación de la estructura, con un software computacional calculando los niveles de agua, caudales, velocidades régimen de flujo para la estructura en los casos críticos de inundación.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. CARACTERIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA 3. MODELACIÓN HIDRÁULICA CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Civi

    Diseño para la construcción corredor vial Suba - Cota.

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    Diseñar una propuesta a nivel de factibilidad para la construcción del corredor vial entre la localidad de Suba de la ciudad de Bogotá y el municipio de Cota.El presente estudio tenía como objetivo diseñar una propuesta a nivel de factibilidad para la construcción del corredor vial entre la localidad de Suba de la ciudad de Bogotá y el municipio de Cota. , dado este estudio bajo la construcción del proyecto se beneficiará la población tanto de la ciudad de Bogotá como del municipio de Cota que utilizan el corredor, el cual mejorará los tiempos actuales de desplazamiento, condiciones de seguridad vial, acceso a sistemas de transporte y se tendrá un ahorro en los costos de operación asociados a mejores condiciones de la vía.He present study aimed to design a proposal at the feasibility level for the construction of the road corridor between the town of Suba in the city of Bogotá and the municipality of Cota. , given this study under the construction of the project will benefit the population of both the city of Bogota and the municipality of Cota using the corridor, which will improve current travel times, road safety conditions, access to transport systems and there will be savings in operating costs associated with better road conditions. Keywords: road corridor, construction, feasibility study
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